根据统计数据显示，美国电动车新车市场在 2026 年第 1 季的销售量较去年下跌 28%，电动车新车销售数量为 212,600 辆；至于电动车新车占美国全市场新车的销售比例为 5.8%。外媒解读，由于受到美国政府的电动车新车购买补贴到期的影响，电动车新车销售表现持续疲软。
2025 年第 1 季美国电动车新车市场的销售为 296,304 辆，对比 2026 年第 1 季的数据，电动车新车销售下跌 28%。若从电动车的渗透率、也就是电动车占全体新车销售占比来分析，从 2025 年第 3 季的最高点 7.5%，下滑至 2026 年第 1 季的 5.8%，显示电动车销售持续疲软。
外媒《Electrek》解读，美国法案《One Big Beautiful Bill Act》对电动车补贴的单一车辆 7,500 美元于 2025 年 9 月 30 日到期后不再继续，此项政策对于电动车的买气产生显著影响。此外，Tesla 仍是美国电动车市场最高市占品牌，Tesla 第 1 季销量预估为 122,196 辆，年减 4.6%，不过仍占总市场总的 3.3%。
另一个数据则是美国的二手电动车市场销售，显示正在成长的趋势，2026 年第 1 季的二手电动车销量为 93,500 辆，比 2025 年第 1 季成长 12%、较 2025 年第 4 季成长 17%。造成二手电动车销售成长的因素复杂，外媒解读由于 2023 年至 2025 年的电动租赁车流入二手市场，因此导致销售数量上升，额外的供给也让二手电动车的平均价格降为 34,821 美元，与二手燃油车的平均价格为 33,487 美元仅相差 1,300 美元，同时也带动更多人选购二手电动车。
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